拚车半路被“宰”，加价一半才肯继续开

  发布时间：2013/3/5 12:22:05 点击数：

导读:拚车半路被“宰”，加价一半才肯继续开华声在线-三湘都市报2013年1月23日讯(记者李琪实习生张予竞姜量杨柳青青)年越来越近了。在这“火车票‘一票难求’，飞机票买不起”的情况下，拚车业务开始火起来，各大网站关于“…

拚车半路被“宰”，加价一半才肯继续开

    华声在线-三湘都市报2013年1月23日讯(记者 李琪 实习生 张予竞 姜量 杨柳青青) 年越来越近了。在这“火车票‘一票难求’，飞机票买不起”的情况下，拚车业务开始火起来，各大网站关于“拚车”的话题也是异常火热。

　　拚车真的有那么方便吗?“说好300多块钱的费用三个人平分，我们那车主却在半路加价。”在长沙工作的温州小伙徐强就在网上发帖，讲述了自己元旦期间与老乡拚车回家的“窝心事”。

　　律师表示，拚车返乡这种形式，看似方便，其实风险很大。车主与“乘客”最好先签订“搭乘协议”,避免乘车时发生纠纷。

　　案例一

　　拚车回家半路车主“加价”

　　徐强是温州人，在湖南上大学后留在这里工作。长沙没有直到温州的火车，每次回家，徐强都要到长沙汽车南站坐大巴回去。今年元旦，老爸60大寿，徐强请了年假，打算回家。

　　“网上有拚车回家的帖子，我报名了。”车主是个40多岁的中年男子，他说拚车回去只想找几个伴，费用很低，搭乘的三个人平摊300多元的高速、油费就行。大家算了下，三个人没人出110块钱就行。比起坐大巴的260元，拚车的费用便宜多了。

　　出发很顺利，车子行驶到丽水时，因为有一段路在修，车主需要绕行半个小时。“他说，这样的话费用得加，每人再出60元。”徐强等人拒绝，车主竟将车子一停，不肯走了。几个人争论了好一会，最后每人加了50元钱，才顺利回到了温州。

　　案例二

　　分担修车费吃下“哑巴亏“

　　“今年我一定要找认识的人拚车，事先定好约法三章。”在长沙打拚的小刘告诉记者，去年春节前他和几个朋友在网上邀约娄底老乡一起拚车回家。返乡途中在高速上遭遇堵车，于是大家下车休息等候。

　　眼看着前面的车发动了，司机大声叫唤下车的乘客，并发动了车子。一名乘客刚把车门开一点，还来不及上车，旁边的大货车就启动挂上车门，导致车门受损。司机称这是乘客的过错，并要求大家一起分担修车费用，小刘也无奈掏钱吃了“哑巴亏“。

　　春节回家潮“催热”拚车风

　　记者调查发现，58同城、赶集网等网站，每5分锺便有一条拚车信息发布，不少网友直接在新浪和腾讯微博上发出拚车邀约，想找个顺路的网友。更有在一些“老乡会”在网上自发组织“春节回家，‘乡’助同行”的拚车活动。

　　线下的拚车招募也正如火如荼的展开着，第三届“春节回家互助联盟”于22日在上海、广州、北京、、青岛、长沙五城同时启动，当天上午，在长沙贺龙体育场的报名招募活动现场，就有上百名车主报名参加。

　　为什么“拚车”这么火?记者?询了多位车主，大家称这样既可以弥补车辆的燃油费、停车费等成本，春节回家也能有个伴。对于拚车人，则免去了挤车与换乘的麻烦，火车票“一票难求”的问题也迎刃而解。

　　拚车返乡虽便利也隐患多

　　“拚车肯定存在风险，所以我们会给拚车的人买保险。” 第三届“春节回家互助联盟”公益活动相关工作人员透露，截止到今天下午18点，拚车用户已达到98291 人。

　　据透露，主办方将对报名车主与报名乘客的资料进行配对，根据双方意愿最终决定是否成功配对。为确保互助拚车的车主以及乘客人身安全以及财产安全，凡是配对成功并正式签署协议的车主、乘客双方，互助联盟都将为其购买交通意外保险。

　　如徐强、小刘的拚车遭遇，北京嘉安律师事务所李诗怀律师分析，“拚车隐患”包括管理部门处罚的风险，拚车人、车主双方自身的人品风险，交通事故的风险等。

　　【专家支招】

　　双方最好签订“搭乘协议“

　　因此，李诗怀律师建议，车主与拚车人应注意在拚车前应注意以下几点，尽量避免拚车过程中发生事故后双方责任不明。

　　1、 拚车前，双方最好签订一份协议，当然这个协议并非免责协议以排除某一方的责任，因为依据《合同法》规定，对造成他人人身损害、故意或重大过失造成他人财产损害的免责条款系无效的，所以即便签订免责协议也没有用。这里所说的协议主要是将全文所述的有关风险以及可能导致的后果对彼此作个明确的告知，让彼此都心中有数。

　　2、 拚车人与车主要在出发前核对好对方身份，如对方姓名、身份证件、工作单位等，做到对彼此负责。

　　3、作为拚车人，应事先查看驾驶人驾照并了解驾龄;在乘车过程中，监督驾驶人严格遵守道路交通安全管理规定。

　　4、购买保险。包括车上人员责任险、人身意外伤害险、寿险等。